学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
车队离散模型研究
被引:23
作者
:
王殿海
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
吉林大学交通学院!吉林长春
王殿海
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
汪志涛
机构
:
[1]
吉林大学交通学院!吉林长春
来源
:
交通运输工程学报
|
2001年
/ 01期
关键词
:
车队离散;
流量图式;
分布拟合;
信号配时;
延误;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.112 [];
学科分类号
:
摘要
:
用“多点摄像法”对长春市的 2个路段交通流进行了实地调查。通过数据处理 ,给出了车队离散过程中的多点流量图式以及多段的车速分布。用实际观测数据所得的流量图式与 TRRL的流量图式进行对比 ,分析异同。还对车辆行驶速度及行驶时间分布进行了拟合 ,分析了各离散模型的适用范围。最后对车队离散进行计算机仿真 ,得出了满意的结论
引用
收藏
页码:68 / 71
页数:4
相关论文
共 2 条
[1]
城市交通控制[M]. 人民交通出版社 , 全永编著, 1989
[2]
交通流理论[M]. 人民交通出版社 , (美)丹尼尔·L.鸠洛夫(D.L.Gerlaugh), 1983
←
1
→
共 2 条
[1]
城市交通控制[M]. 人民交通出版社 , 全永编著, 1989
[2]
交通流理论[M]. 人民交通出版社 , (美)丹尼尔·L.鸠洛夫(D.L.Gerlaugh), 1983
←
1
→