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高空急流区飞机颠簸的一种形成机制的探讨
被引:20
作者
:
朱志愚
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中国民航飞行学院航行系
朱志愚
机构
:
[1]
中国民航飞行学院航行系
来源
:
成都气象学院学报
|
1997年
/ 04期
关键词
:
高空急流;飞机颠簸;温度平流;形成机理;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
P465 [高空气候学];
学科分类号
:
0706 ;
070601 ;
摘要
:
作者应用动力学分析方法,结合观测飞机颠簸的事实,对高空急流区飞机颠簸的一种形成机理进行了理论探讨。结果表明,高空急流区温度平流分布的不均匀性,会在急流附近等温线密集区边缘激发出空气垂直运动和湍流,引起飞机颠簸。
引用
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页数:6
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共 2 条
[1]
低空急流超地转特征与暴雨反馈作用的研究
[J].
陈忠明
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机构:
成都高原气象研究所
陈忠明
;
徐裕华
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机构:
成都高原气象研究所
徐裕华
.
四川气象,
1993,
(02)
:1
-6
[2]
天气学原理和方法[M]. 气象出版社 , 朱乾根 编, 1981
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