客运专线双线简支箱梁技术与经济分析

双线简支箱梁在客运专线和高速铁路中被大量使用,此文介绍跨度24 m和32 m这2种应用最广泛的简支箱梁的技术参数,对预制架设法、满堂支架法和移动模架法3种施工工艺的施工特点和经济指标进行重点分析和对比。对比分析认为,预制架设法由于制梁质量、制梁效率具有优势,应成为客运专线和高速铁路建设的首选,而满堂支架法和移动模架法现浇施工工法根据工程具体情况应成为预制架设法的有效补充,对这2种工法的使用选择必须通过临界孔数分析。