交通信息对交通网络的影响研究

被引:15
作者
石小法
王炜
李文权
机构
[1] 东南大学交通学院!南京
关键词
交通信息; 均衡; 期望; 交通网络的效率;
D O I
暂无
中图分类号
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
082302 ; 082303 ;
摘要
利用随机均衡模型 ,分析了交通信息对公路交通网络的影响 ,并利用经济学的方法对不提供交通信息(模型 NI)和提供交通信息 (模型 I)两种模型进行比较 ,得出三个主要结论 :(1)交通信息的提供可以增加交通网络中道路使用者 (用户 )数量的期望值 ;(2 )交通信息的提供可以降低交通网络运行费用的期望值 ;(3)交通信息的提供可以增加交通网络的消费者剩余 .这三个结论说明了提供交通信息是一种提高交通网络效率的有效方法 .
引用
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共 1 条
[1]  
A Structural Model of Peak-Period Congestion: A Traffic Bottleneck with Elastic Demand[J] . Richard Arnott,André de Palma,Robin Lindsey.The American Economic Review . 1993 (1)