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动态路线行程时间研究
被引:15
作者
:
周溪召
论文数:
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引用数:
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h-index:
0
机构:
上海海运学院
周溪召
范炳全
论文数:
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引用数:
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机构:
上海海运学院
范炳全
机构
:
[1]
上海海运学院
[2]
上海理工大学
来源
:
上海理工大学学报
|
1999年
/ 04期
关键词
:
交通流;
密度;
速度;
路径;
D O I
:
10.13255/j.cnki.jusst.1999.04.007
中图分类号
:
U49 [交通工程与公路运输技术管理];
学科分类号
:
082302 ;
082303 ;
摘要
:
路段出行时间函数或路线行程时间函数在交通工程中已得到广泛应用,但现有模型在动态交通分配的实际应用中存在着不少问题.本文针对连续和间断两种不同交通流形式,借助于Greenshields模型和排队延误原理,建立了适用于动态交通分配的显式的动态路段出行时间函数表达式从而进一步获得动态路线行程时间函数,为动态分配提供了一个重要的输入函数.
引用
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页码:385 / 388
页数:4
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Dgnamicnetwork models and driver information system .2 M Ben-Akiva A,De Pllma,I Kaysi. Transportation Research . 1991
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