胎侧刚度非线性的分析及其对轮胎模型的修改

被引：3

作者：

谢先海

管迪华

机构：

[1] 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室

[2] 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室北京

[3] 北京

来源：

关键词：

轮胎力学; 模态参数; 胎侧; 非线性刚度;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463 [汽车结构部件];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

通过胎侧的薄膜模型和曲梁弯曲模型的力学分析 ,分别推导出了径向刚度和侧向刚度的计算公式 ,验证了胎侧具有随变形而减弱的非线性刚度特性 ,说明在直接模态参数的建模中 ,应考虑胎侧非线性弹性特性 ,为轮胎模态参数的修正提供理论基础。计算结果表明考虑胎侧非线性刚度能有效提高轮胎模态模型的精度

引用

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