山区公路冰雪灾害预警评估模型研究

被引：8

作者：

刘明明 ^{[1
,2
]}

潘建平 ^{[1
]}

杨海明 ^{[2
]}

机构：

[1] 重庆交通大学土木建筑学院

[2] 国家测绘局重庆测绘院

来源：

公路交通技术 | 2011年 / 03期

关键词：

主因子; 专家打分方法; 冰雪灾害; 预警评估模型;

D O I：

暂无

中图分类号：

U492.8 [公路运输安全技术]; P429 [气象灾害];

学科分类号：

082302 ; 082303 ; 0706 ; 070601 ;

摘要：

利用主成分分析方法对山区公路雪灾因子进行分析,由此得知温度、湿度、降雪量和积雪日数是决定公路雪灾的主要因素。在此基础上,提出基于主因子的专家打分方法的山区公路冰雪灾害强度模型和预警评估模型。运用山区公路冰雪灾害强度模型和冰雪灾害强度分级标准,在预警评估模型的支持下对重庆地区的历史雪灾进行判别和归类,结果与实情基本吻合。

引用

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页数：4

共 8 条

[1]

高速公路交通灾害预警管理系统研究.[D].刘清.武汉理工大学.2004, 02

[2]

三峡库区的气候评价及近54年来的气候变化.[D].刘祥梅.西南大学.2007, 06

[3]

济青高速公路灾害性天气监测预警系统研究.[D].张飒.中国海洋大学.2004, 01

[4] 浅析公路灾害预警管理体系构建与内外部预警 [J].