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铁路道床路基动力响应的参数影响
被引:11
作者
:
聂志红
论文数:
0
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0
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0
机构:
中南大学土木建筑学院
聂志红
阮波
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机构:
中南大学土木建筑学院
阮波
李亮
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机构:
中南大学土木建筑学院
李亮
机构
:
[1]
中南大学土木建筑学院
[2]
中南大学土木建筑学院 湖南长沙
[3]
湖南长沙
来源
:
交通运输工程学报
|
2004年
/ 01期
关键词
:
铁道工程;
道床路基;
动力响应;
有限元;
无限元;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U2137 [];
学科分类号
:
摘要
:
根据车轮 轨排 道碴模型,得到路基道碴表面荷载,利用有限元 无限元耦合法,建立了道床路基动力计算模型。结合Newmark积分法逐步求解运动方程,计算了列车荷载下,不同道碴厚度与地基刚度下道床路基的振动加速度与动位移。计算结果表明,道碴厚度对道床路基的动力响应影响显著,而路基刚度的影响不明显。
引用
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页数:4
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轨道结构空间动力响应分析
[J].
陈水生
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陈水生
;
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雷晓燕
.
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段克让
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1996,
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