四通阀控单出杆液压缸动态特性的研究

被引：10

作者：

陈永新 ^{[1
]}

柯尊忠 ^{[2
]}

陈剑 ^{[2
]}

机构：

[1] 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心

[2] 合肥工业大学

来源：

关键词：

液压缸; 动态特性; 传递函数; 仿真;

D O I：

暂无

中图分类号：

TH137.51 [液压马达、液压缸和泵];

学科分类号：

080401 ; 080704 ;

摘要：

根据液压伺服系统的基本理论,对四通阀控单出杆液压缸的数学模型进行了深入研究,推导了四通阀控单出杆液压缸的传递函数。根据负载性质的不同,对传递函数作了简化,并分析了四通阀控单出杆液压缸的动态特性。研究表明,与四通阀控双出杆液压缸相比,四通阀控单出杆液压缸的动态特性有所下降。

引用

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