基于泊位共享的智能停车引导系统的优化设计

由于城市化的发展,区域建设的多样化,人们出行的区域建筑物群同时具备多种功能。由于建筑物功能的不同,人们活动的时间和区域也有较大不同,因此产生了停车泊位共享理论。本文基于停车泊位共享理论,分析了停车引导系统流程和现有PGIS模型,加入泊位共享模型的因素,对PGIS模型中的停车场选择权重系数采用粒子群算法方式进行修正,对引导系统进行泊位共享的优化。