道路网约束下的城市事件空间点模式分析

被引：8

作者：

佘冰

朱欣焰

呙维

杨云涛

徐晓

机构：

[1] 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室

来源：

计算机应用研究 | 2013年 / 30卷 / 08期

基金：

中央高校基本科研业务费专项资金资助;

关键词：

城市事件; 道路网约束; 空间点模式分析; K函数; 核密度估计;

D O I：

暂无

中图分类号：

TP301.6 [算法理论]; U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

081202 ; 082302 ; 082303 ;

摘要：

为对城市管理的资源分配提供有效的决策支持,基于道路网约束下的核密度估计和K函数方法,对城市事件的一阶和二阶空间分布特性进行分析,并与平面空间点模式分析结果进行对比。实验结果表明,相比平面空间点模式分析方法,道路网约束下的核密度估计提取的"热点"路段可直观地体现事件沿道路网的分布情况,而道路网约束下的K函数能真实地反映出事件在不同空间尺度下的聚集程度。

引用

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