构建青藏铁路沿线经济增长带的思考

被引：1

作者：

潘久艳 ^{[1
]}

杨明洪 ^{[2
]}

机构：

[1] 西南民族大学经济学院

[2] 四川大学经济学院

来源：

铁道运输与经济 | 2010年 / 07期

关键词：

青藏铁路; 经济带; 点轴开发理论;

D O I：

暂无

中图分类号：

F127 [地方经济]; F521 [];

学科分类号：

0202 ; 020202 ; 020205 ; 082303 ; 1201 ;

摘要：

青藏铁路的修建为沿线地区经济社会的发展带来了巨大的发展机遇,构建青藏铁路沿线经济增长带具有重要的现实意义。区域经济学中的"点轴开发理论"是构建青藏铁路沿线经济增长带的理论依据,而青藏铁路沿线经济增长带的建成对开发西藏资源、优化和调整能源结构、加强民族团结、促进西藏经济发展具有重要作用。提出加快沿线城镇基础设施建设,为人口集聚创造条件;改革现行的户籍制度,引导农牧民向沿线的城镇集中;扩大招商引资力度等促进青藏铁路沿线经济增长带的政策措施。

引用

页码：14 / 17

页数：4

共 6 条

[1]

区域经济学[M]. 经济科学出版社 , 郝寿义,安虎森主编, 1999

[2]

西藏统计年鉴[M]. 中国统计出版社 , 武建华主编, 2003

[3]

全国援藏的经济学分析[M]. 四川大学出版社 , 潘久艳, 2009

[4] 青藏铁路对西藏经济发展的推动 [J].

刘晓鹰 ;

李兴勇 .

西南民族大学学报(人文社科版), 2008, (11) :20-22

[5] 青藏铁路沿线旅游业可持续发展研究 [J].

张爱儒 .

黑龙江民族丛刊, 2009, (01) :78-85

[6]

四川藏区的开发之路[M]. 四川人民出版社 , 欧泽高,冉光荣主编, 2000

← 1 →