集装箱船舶中剖面结构形式的最优选择

被引：2

作者：

朱丽萍

谢祚水

机构：

[1] 华东船舶工业学院船舶与建筑工程系

来源：

华东船舶工业学院学报 | 1996年 / 04期

关键词：

集装箱船；结构；优化设计；翘曲应力；模糊综合评判;

D O I：

暂无

中图分类号：

U695.22 [];

学科分类号：

摘要：

本文讨论集装箱船舶中剖面结构形式的最优选择。首先建立了３种结构形式———双底双壳结构、底边舱顶边舱结构和抗扭箱结构的优化设计数学模型，在复合形法获得连续变量最优解的基础上，再用ＭＤＯＤ法进行第二步优化，分别获得了规格化的离散变量最优解；接着，又用多种影响结构形式优劣的因素进行了结构模糊综合评判，指出对集装箱船舶而言，抗扭箱结构形式最优，双底双壳结构形式次之，底边舱顶边舱结构形式最差

引用

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共 7 条

[1] 散货船中剖面结构设计的跟踪评估 [J].