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规范民用无人机商业使用的重点问题
被引:5
作者
:
柯莉娟
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
加拿大麦吉尔大学航太法研究所
加拿大麦吉尔大学航太法研究所
柯莉娟
[
1
]
谢一飞
论文数:
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机构:
国际民航组织
加拿大麦吉尔大学航太法研究所
谢一飞
[
2
]
机构
:
[1]
加拿大麦吉尔大学航太法研究所
[2]
国际民航组织
来源
:
中国律师
|
2015年
/ 11期
关键词
:
无人机系统;
民航飞机;
国际民航组织;
联合国专门机构;
民用无人机;
飞行安全;
交通运输安全;
民用航空法;
利-麦卡伦法;
模型飞机;
飞行器;
视线范围;
商业;
操控;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
D922.296 [交通运输经济和邮电经济管理法令];
学科分类号
:
摘要
:
<正>无人机的使用已经日渐普及,也为各国(地区)的相关主管部门带来了新的挑战。在美国,由于对低空空域无人机的运行规范存在争议,无人机的商业飞行曾一度被完全禁止,直到2015年2月美国联邦航空管理局(FAA)颁布新条例才核准无人机进行商业飞行,并在2015年3月20日为亚马逊公司颁发了无人机商业试飞许可。无独有偶,2015年7月,大陆游客操作无人机撞上台北101大楼,台湾地区民用航空管理当局基于101大
引用
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页码:63 / 66
页数:4
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