考虑交通网与配电网信息融合的台风后配电网抢修策略优化

被引:47
作者
郁琛 [1 ,2 ]
李尚轩 [3 ]
谢云云 [4 ]
刘韶峰 [1 ,2 ]
常康 [1 ,2 ]
机构
[1] 南瑞集团有限公司(国网电力科学研究院有限公司)
[2] 智能电网保护和运行控制国家重点实验室
[3] 国网浙江省电力有限公司桐乡供电公司
[4] 南京理工大学自动化学院
关键词
组合优化; 网架重构; 孤岛划分; 抢修; 配电网多故障;
D O I
暂无
中图分类号
TM73 [电力系统的调度、管理、通信]; P429 [气象灾害];
学科分类号
070601 [气象学]; 120103 [信息系统与信息管理];
摘要
台风灾害经常导致配电网出现多种物理故障。合理的抢修计划能够减小故障停电时间,提高配电网可靠性。现有的研究主要集中在抢修资源的调度,包括抢修人员、材料和配电网的运行。但现有抢修策略中未能考虑交通状况的影响,这样会影响抢修策略的实施效果。随着电网信息采集能力的提升,电网已经具备了获取道路交通信息的能力。因此,文中提出一种优化台风后配电网抢修策略的方法,该方法考虑了交通网和配电网的信息集成。在构建信息集成框架的基础上,建立了考虑交通网中断的抢修策略的双层优化模型,协调和优化抢修人员、抢修材料、移动电源、网络重构等资源,以减少经济损失。最后,通过算例仿真验证了所提方法的有效性。
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