一种电动汽车群有序充电的分布式控制方法

被引：7

作者：

鞠晨 ^{[1
]}

奚培峰 ^{[1
]}

刘惠萍 ^{[2
]}

机构：

[1] 上海电器科学研究院

[2] 上海市发展改革研究院能源交通研究所

来源：

电器与能效管理技术 | 2017年 / 02期

关键词：

电动汽车群; 有序充电; 分布式控制; 非合作博弈; 负荷集成商;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.72 [电动汽车]; TM73 [电力系统的调度、管理、通信];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程]; 120103 [信息系统与信息管理];

摘要：

提出了一种电动汽车群有序充电的分布式控制方法,将充电控制问题视为车辆与配电网间的一种非合作博弈。算例分析结果显示,分布式控制方法能满足电动汽车用户充电需求、减少充电成本,同时可有效地降低配电网峰值负荷,平滑负荷曲线,延缓电网的建设资本投资。

引用

页码：71 / 75

页数：5

共 14 条

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