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冲击压实技术在处治湿陷性黄土地基中的应用
被引:18
作者
:
陈开圣
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长安大学公路学院
陈开圣
机构
:
[1]
长安大学公路学院
来源
:
工程地质学报
|
2006年
/ 03期
关键词
:
黄土;
冲击压实技术;
湿陷性;
土工试验;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U416.1 [路基工程];
学科分类号
:
081401 ;
摘要
:
基于冲击压实技术在某高速公路工程中处理湿陷性黄土地基的应用实践,通过土工试验和现场沉降观测试验,对冲击压实前后地基土的湿陷性、干密度、孔隙比、压缩模量及路基的沉降变形随土层深度、碾压遍数的变化规律进行了系统的研究。研究表明,冲击压实能使土的物理力学性质得到很大改善,路基的整体强度得到均匀提高,使得地基产生很大的沉降,是传统压实机械所达不到的。因此,冲击压实技术在处治湿陷性黄土地基中是有效的和实用的,而且生产效率高,有很好的发展和应用前景。
引用
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页码:390 / 393
页数:4
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黄土地区公路路基冲击压实试验
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2001,
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[4]
振动压路机与振动压实技术[M]. 人民交通出版社 , 李冰, 2001
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