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公交车调度方案的研究
被引:46
作者
:
朱金寿
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机构:
武汉理工大学理学院,武汉理工大学信息工程学院,武汉理工大学信息工程学院,武汉理工大学理学院武汉,武汉,武汉,武汉
朱金寿
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机构:
朱琪
杨勇刚
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武汉理工大学理学院,武汉理工大学信息工程学院,武汉理工大学信息工程学院,武汉理工大学理学院武汉,武汉,武汉,武汉
杨勇刚
杜鹏
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武汉理工大学理学院,武汉理工大学信息工程学院,武汉理工大学信息工程学院,武汉理工大学理学院武汉,武汉,武汉,武汉
杜鹏
机构
:
[1]
武汉理工大学理学院,武汉理工大学信息工程学院,武汉理工大学信息工程学院,武汉理工大学理学院武汉,武汉,武汉,武汉
来源
:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
|
2002年
/ 02期
关键词
:
公交车;
调度;
客流量;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U492.22 [];
学科分类号
:
摘要
:
公交车的调度问题是现代城市交通中的一个突出问题 .分别从乘客和公交车公司的利益出发 ,在合理的基础上假设建立了一个双目标规划模型 ,模型的求解充分利用已给数据 ,并设计了一个求公交车在不同时间段内的发车时间间隔算法 .
引用
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MatLab工程数学应用.[M].许波;刘征编著;.清华大学出版社.2000,
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