水泥混凝土路面板模量反算的一种新方法──惰性弯沉法

被引：25

作者：

孙立军

八谷好高

姚祖康

机构：

[1] 同济大学,日本运输省港湾技术研究所,同济大学

来源：

关键词：

惰性弯沉法; 惰性点; 模量反算; 无破损评价;

D O I：

10.15951/j.tmgcxb.2000.01.016

中图分类号：

U416.2 [路面工程];

学科分类号：

0814 ;

摘要：

路面结构层模量反算方法有多种，但都因反算解的唯一性问题而使反算结果误差太大。为了提高反算精度，本文提出了“惰性点”的概念。发现在混凝土路面的弯沉盆上，存在一个其弯沉值几乎不随面层模量变化而改变的点，该点即被定义为惰性点。该点的发现，为唯一确定路面结构层模量提供了理论基础。

引用

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