柴油车尾气排放污染控制技术综述

被引：151

作者：

贺泓 ^{[1
]}

翁端 ^{[2
]}

资新运 ^{[3
]}

机构：

[1] 中国科学院生态环境研究中心

[2] 清华大学材料系解放军军事交通学院汽车工程系

来源：

环境科学 | 2007年 / 06期

关键词：

柴油机; 排放控制; 颗粒物; 氮氧化物; 发动机技术; 后处理技术; DPF; SCR;

D O I：

10.13227/j.hjkx.2007.06.001

中图分类号：

X701 [废气的处理与利用];

学科分类号：

083002 ;

摘要：

从柴油机机内净化技术和柴油车尾气后处理技术2方面综述了国际、国内柴油车尾气排放污染控制技术研究现状,重点论述了柴油车颗粒物捕集技术和氮氧化物选择性催化还原技术的研究思路和进展,并展望了相关技术今后发展的方向.

引用

页码：1169 / 1177

页数：9

共 6 条

[1] 富氧条件下氮氧化物的选择性催化还原Ⅱ.Ag/AlO催化剂上含氧有机物选择性还原NO的性能 [J].

贺泓 ;

余运波 ;

刘俊锋 ;

张润铎 ;

张长斌 ;

王进 .

催化学报, 2004, (06) :460-466

[2] 吹响朝欧Ⅳ和欧Ⅴ目标冲锋的号角 [J].

杨通顺 .

汽车与配件, 2003, (21) :32-35

[3] Development of Catalysts for Diesel Particulate NOx Reduction [J].

Juji Suzuki ;

Shin'ichi Matsumoto .

Topics in Catalysis, 2004, 28 :171-176

[4] Characterization of nanostructure phenomena in airborne particulate aggregates and their potential for respiratory health effects [J].

Murr, LE ;

Esquivel, EV ;

Bang, JJ .

JOURNAL OF MATERIALS SCIENCE-MATERIALS IN MEDICINE, 2004, 15 (03) :237-247

[5]

Catalytic Reduction of Nitrogen Oxides in Automotive Exhaust Containing Excess Oxygen by NOx Storage-Reduction Catalyst[J] . Shin’ichi Matsumoto.CATTECH . 2000 (2)

[6]

Reduction of lean NOx by ethanol over Ag/Al 2 O 3 catalysts in the presence of H 2 O and SO 2[J] . S. Sumiya,M. Saito,H. He,Q.-C. Feng,N. Takezawa,K. Yoshida.Catalysis Letters . 1998 (1)

← 1 →