道路结构瑞利波特性及动力响应分析

被引：9

作者：

夏唐代

胡永生

杨顺群

陈昭友

机构：

[1] 浙江大学岩土工程研究所!浙江杭州

[2] 黄河水利委员会勘测规划设计研究院!河南郑州

来源：

郑州工业大学学报 | 2000年 / 01期

关键词：

道路结构; 动力响应; 瑞利波; 传递边界; 半无限元;

D O I：

暂无

中图分类号：

TU435 [土动力学与振动地基];

学科分类号：

0801 ; 080104 ; 0815 ;

摘要：

利用有限单元法分析了道路结构的R面波传播特性 :在深度方向上衰减较慢 ,传播较深 ,波动性大 .提出了在道路结构动力响应计算中 ,利用面波来模拟水平向传播波 ,利用体波来模拟竖直向传播波 .通过算例来验证该方法的可靠性和精确性 ,并利用这一动力响应计算方法分析了道路结构表面波测试中所获弥散曲线的可靠性 .

引用

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