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柴油机高压喷雾研究的进展
被引：3
作者：
龚允怡
机构：
[1] 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室天津
来源：
关键词：
柴油机喷雾特性;
高喷射压力;
两相流;
D O I：
暂无
中图分类号：
学科分类号：
摘要：
<正> 1概述柴油机高压喷雾的研究,有着较大的应用前景.提高柴油机燃料喷射压力,使其超过100MPa是公认的提高燃烧性能的重要途径之一.高压喷雾可达到使燃烧节能、净化的目的,早有专文论述.美国Commins公司首先研制出喷射压力超过130MPa的PT喷油系统及相应的发动机系列.由于使用了高压喷雾,不必借助空气涡流完成燃料与空气的混合,从而可大大减少进气损失.随后美国BKM公司、英国LucaS公司亦开展了泵喷嘴类型的高压喷油系统研究.以生产直列式油泵著称的德国Bosch公司,亦研制出泵端压力达到115MPa的P8000型直列泵.在1992年SAE国际会议及展览会期间,Lucas公司、Bosch公司都展出了喷
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页数：6
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