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动视觉原理在公路线形设计中的应用
被引:61
作者
:
论文数:
引用数:
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机构:
潘兵宏
赵一飞
论文数:
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0
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0
机构:
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
赵一飞
梁孝忠
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机构:
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
梁孝忠
机构
:
[1]
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
[2]
西安长庆科技工程有限责任公司
来源
:
长安大学学报(自然科学版)
|
2004年
/ 06期
关键词
:
道路工程;
公路线形;
设计;
动视觉;
平面线形;
D O I
:
10.19721/j.cnki.1671-8879.2004.06.005
中图分类号
:
U412.31 [设计程序];
学科分类号
:
摘要
:
在运动和静止状态下,驾驶员的视觉心理有很大差异。根据驾驶员的动视力、动视野与行驶速度的关系,分析了驾驶过程中驾驶员的动视觉特点。基于驾驶员动视觉的直线长度、平曲线、平面线形组合、平纵组合等公路线形参数,提出了满足动视觉特点的直线长度的合适范围、满足视觉条件的平曲线半径计算公式以及平纵设计中应该注意的问题。
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页数:5
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机构:
南京工业大学土木工程系
程建川
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2002,
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论公路美学的研究与应用
熊广忠
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南京交通高等专科学校
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1994,
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