乘波机外形设计

被引：16

作者：

王卓

钱翼稷

机构：

[1] 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系

来源：

北京航空航天大学学报 | 1999年 / 02期

关键词：

特征线法；外形；设计；乘波机；吻切轴对称;

D O I：

10.13700/j.bh.1001-5965.1999.02.014

中图分类号：

V221.3 [];

学科分类号：

082501 ;

摘要：

计算了由锥型流理论、吻切锥理论及吻切轴对称理论生成的不同乘波机外形．结果表明，圆锥绕流流场生成乘波机外形的方法虽然比较简便，且生成的外形具有较高的升阻比，但进气道进口流场具有锥型流的性质而不够均匀，给发动机的工作带来不利影响．应用吻切锥、吻切轴对称理论与特征线方法结合起来进行反设计，可以得到更一般的乘波机外形，并且能有效地改善进气道进口流场，提高容积效率．此外，这几种方法的计算速度都很快，对进一步的优化处理及机身发动机一体化十分有利．

引用

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