电动汽车接入对配电网运行影响的研究与分析

被引：20

作者：

王帆 ^{[1
]}

包海龙 ^{[2
]}

徐凡 ^{[2
]}

顾洁 ^{[1
]}

机构：

[1] 上海交通大学电气工程系

[2] 上海市电力公司技术与发展中心

来源：

华东电力 | 2011年 / 39卷 / 07期

关键词：

电动汽车; 配电网; 负荷预测; 充放电策略; 电动汽车入网;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM732 [电力系统的运行];

学科分类号：

摘要：

指出电动汽车接入配电网将会使电力网络变得复杂,也会带来对电网运行模式和电能质量等多方面的影响。对电动汽车的蓄电池特性做出分析,应用随机性理论对电动汽车的充放电过程进行负荷预测和建立模型,然后将电动汽车负荷接入到某地区电网中进行具体的算例仿真分析,最后仿真曲线和量化计算的结果较好地验证了之前的理论分析,并为未来电动汽车接入电网的充放电策略提供一定的理论基础。

引用

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页数：5