学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
高速公路最大运行流率稳态入口控制策略的研究
被引:3
作者
:
荆便顺,赵永进
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
荆便顺,赵永进
机构
:
来源
:
西安公路交通大学学报
|
1994年
/ 03期
关键词
:
稳态模型,运行流率,入口控制;
D O I
:
10.19721/j.cnki.1671-8879.1994.03.008
中图分类号
:
U412.366.3 [];
学科分类号
:
0814 ;
摘要
:
本文推荐一种高速公路交通控制的最大运行流率稳态入口控制策略,提出其数学模型及解法,讨论了该策略的应用及其与最大驶入流率入口控制的比较,给出了应用实例。
引用
收藏
页码:36 / 43
页数:8
相关论文
共 2 条
[1]
高速公路动态交通模型的研究
[J].
荆便顺
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西安公路学院交通信息与控制工程系
荆便顺
.
长安大学学报(自然科学版),
1993,
(01)
:9
-16
[2]
最优化技术基础.[M].范呜玉;张莹 编著.清华大学出版社.1982,
←
1
→
共 2 条
[1]
高速公路动态交通模型的研究
[J].
荆便顺
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西安公路学院交通信息与控制工程系
荆便顺
.
长安大学学报(自然科学版),
1993,
(01)
:9
-16
[2]
最优化技术基础.[M].范呜玉;张莹 编著.清华大学出版社.1982,
←
1
→