山梨磁悬浮试验线车辆MLX01的动力学性能

被引:2
作者
Hiroshi YOSHIOKA
金树山
机构
关键词
磁悬浮; 车辆; 动力学; 日本;
D O I
暂无
中图分类号
U270.11 [];
学科分类号
080204 ; 082304 ;
摘要
在山梨磁悬浮试验线上进行的车辆运行试验始于 1997年 4月。在当年 12月 ,载人和非载人车辆的运行速度已分别达到 5 30 km/h和 5 5 0 km/h。本文选取与车辆结构有关的细节及车辆运行试验的结果作了介绍 ,同时分析了车辆动力学性能 ,包括悬浮车辆在高速和低速运行时相关的悬浮性能、横向定位性能及稳定性能
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共 4 条
[1]  
Results of running tests and characteristics of thedynamics of the MLX0 1 Yamanashi Maglev Test Line vehicles. H.Yoshioka,,E.Suzuki,H.Seino,M.Azakami,H.Oshima,T.Nakanishi. Proceedings of the 1 5th International Conference onMAGLEV’’98 . 1 998
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