公交调度中发车间隔控制研究

被引：33

作者：

孙文霞 ^{[1
]}

宋倜 ^{[1
]}

乔国会 ^{[2
]}

机构：

[1] 河北工业大学土木工程学院

[2] 北京交通大学交通运输学院

来源：

河北工业大学学报 | 2007年 / 02期

关键词：

调度; 优化模型; 发车时间间隔;

D O I：

暂无

中图分类号：

U492.22 [];

学科分类号：

摘要：

编制车辆的运行时刻表的关键问题是确定发车间隔.通过对公交调度影响因素和公交客流变化规律的研究,建立了发车时间间隔的数学模型.该模型考虑了乘客的广义出行成本及企业的运营成本,并在天津市5路公交线路进行了应用.

引用

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页数：5

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