航空发动机部件特性自适应计算方法

被引：4

作者：

蒋建军 ^{[1
]}

鲁伟 ^{[2
]}

尹洪举 ^{[3
]}

张丹惠 ^{[1
]}

机构：

[1] 总参陆航部驻西安地区军事代表室

[2] 西安机电信息研究所

[3] 总参陆航部军事代表局

来源：

航空计算技术 | 2008年 / 04期

关键词：

航空发动机; 部件特性; 参数; 优化;

D O I：

暂无

中图分类号：

V232 [发动机零部件];

学科分类号：

摘要：

发展了一种预测发动机部件特性的自适应模型方法,该方法以发动机通用特性为基础,利用单纯型优化方法,将发动机主要性能参数和过程参数的偏差函数最小为优化目标,以部件特性藕合因子为被优参数,此法能较好地预测出不同飞行条件下发动机的风扇、压气机、燃烧室、高、低压涡轮等部件特性。应用于某算例的计算结果表明,发动机主要性能参数和过程参数的计算偏差均在0.5%之内,对发动机各截面总温、总压计算偏差均在1%之内。预测出的部件特性已成功用于发动机故障诊断方程的建立。

引用

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