福建省交通运输与经济发展关系的定量分析

被引：32

作者：

徐巍

黄民生

机构：

[1] 福建师范大学地理科学学院

来源：

福建师范大学学报(哲学社会科学版) | 2007年 / 06期

关键词：

交通运输; 经济; 相关性; GM(1,N)动态协调模型; 弹性系数;

D O I：

暂无

中图分类号：

F512.7 [地方交通运输概况]; F224 [经济数学方法];

学科分类号：

020202 ; 0701 ; 070104 ;

摘要：

本文利用相关系数和灰色综合关联度对福建省交通运输与国民经济发展之间的关系进行相关性分析,结果表明福建省交通运输与经济发展存在着高度的相关性;并通过灰色动态协调模型和运输弹性系数分析了"十五"时期和"十一五"时期福建省交通运输与经济发展的适应程度,得出福建省的交通运输虽然在"十五"时期有了较快的发展,但总体上仍不能适应经济发展的需求,且在各种交通运输方式中,公路运输的发展速度尤其缓慢;这主要是由于对交通运输的投资力度不够,福建省又受其自然地理条件的限制所造成的,根据以上定量分析的结果提出了一系列建议。

引用

页码：115 / 119+125 +125

页数：6

共 8 条

[1] 中国交通运输与区域经济发展因果关系的实证研究 [J].