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纯电动汽车道路滑行阻力试验影响因素浅析
被引:6
作者
:
熊福明
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机构:
威马汽车科技集团成都研究院
熊福明
崔川扬
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机构:
威马汽车科技集团成都研究院
崔川扬
黄俊
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机构:
威马汽车科技集团成都研究院
黄俊
机构
:
[1]
威马汽车科技集团成都研究院
来源
:
汽车实用技术
|
2020年
/ 45卷
/ 24期
关键词
:
滑行阻力;
电动汽车;
道路试验;
整车性能;
D O I
:
10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.24.004
中图分类号
:
U467.11 [];
学科分类号
:
摘要
:
汽车道路滑行阻力测试是研究电动汽车动力经济性、能耗及续驶里程的基础试验,文章主要通过实车道路试验研究影响道路滑行阻力的因素,通过控制变量法进行道路试验,改变试验参数,分别验证四轮定位、轮胎气压、是否封闭轮毂、整备质量、轮胎宽度、橡胶材料、地面摩擦系数、温度等等因素对于滑行阻力的影响。最终通过试验数据对比分析、曲线对比等得出了结论:轮胎气压、封闭轮毂、整备质量、轮胎宽度、橡胶材料、地面摩擦系数、温度等主要因素对滑行阻力都有一定的影响,正常范围值内的四轮定位的影响极其微小。
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