多年冻土区典型路堑边坡失稳病害的防治

被引：10

作者：

赵相卿 ^{[1
]}

熊治文 ^{[1
]}

韩龙武 ^{[2
]}

杨永鹏 ^{[2
]}

机构：

[1] 中国铁道科学研究院

[2] 中铁西北科学研究院有限公司

来源：

铁道工程学报 | 2009年 / 01期

关键词：

多年冻土; 青藏铁路; 人为上限; 路堑边坡;

D O I：

暂无

中图分类号：

U213.14 [];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

研究目的:随着西部大开发的推进,我国在青藏高原地区修建了青藏铁路等工程,青藏公路的改建工程最近也在展开,这两条线路穿越了550km的多年冻土区。青藏铁路路基自2001—2002年修完以来已有五六年的时间,从2006年7月开始试运营到现在也有将近2年的时间了。笔者在2007年8月底和9月初对青藏铁路格拉段多年冻土区路基状况作了一个全面的调查,在调查中发现了不少问题,其中路堑的问题最为突出。研究结论:依据这次调查中病害严重断面,以K1115断面和K1128断面为重点分析断面,结合2008年3、4月份调查的钻孔的水文地质资料和多年冻土地区的特殊环境,判断人为上限形态,依据冻土强度室内试验和经验公式,对路堑边坡进行稳定性分析,指出路堑边坡病害的病因和提出防护措施。

引用

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