Braess模型与城市网络的空间复杂化探讨

被引：4

作者：

陈彦光 ^{[1
]}

刘继生 ^{[2
]}

机构：

[1] 北京大学地理科学研究中心

[2] 东北师范大学城市与环境科学学院

来源：

地理科学 | 2006年 / 06期

关键词：

Braess佯谬; 空间复杂性; 空间复杂化; 对称破缺; 空间相互作用;

D O I：

10.13249/j.cnki.sgs.2006.06.003

中图分类号：

U491.13 [];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

B raess交通网络模型是经典的图论模型,但该模型同时具有很强的地理学色彩。B raess借助一个简单的网络揭示了出人意料的地理现象:增加交通路线有时反而降低运输效率。从理论地理学的角度对B raess网络进行了数学抽象,然后利用规划理论、图论和微分方程解析等方法揭示出区域-城市地理系统的空间复杂化两个重要动因:空间相互作用和宏观对称破坏。

引用

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