进近着陆运输飞行事故原因及预防对策研究

被引:42
作者
杜红兵 [1 ]
李珍香 [2 ]
机构
[1] 中国民用航空大学安全科学与工程学院
[2] 中国民用航空大学计算机科学技术学院
关键词
进近着陆事故; 人为因素; 统计分析; 失控; 可控飞行撞地;
D O I
10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2006.06.022
中图分类号
V328 [飞机飞行安全];
学科分类号
摘要
进近着陆是最容易发生重大运输飞行事故的阶段,笔者对1980—1996年发生的民航运输飞行进近着陆事故进行了统计分析。结果表明:事故的主要原因是人为因素和环境因素,事故结果主要为飞机失去控制和可控飞行撞地的结果,飞机撞地后起火往往造成机组人员和乘客大量伤亡;加强研究民航飞行安全中的人为因素控制,改善进近着陆的环境系统,重视机场应急计划的编制和应急救援的模拟演练等措施,对降低进近着陆阶段的飞行事故次数、改善航空运输安全和减少人员伤亡具有重要意义。
引用
收藏
页码:118 / 122+148 +148
页数:6
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共 2 条
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