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遗传蚁群融合算法及在不确定性无功优化中的应用研究
被引:9
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
周申培
[
1
,
2
]
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
严新平
[
2
]
机构
:
[1]
武汉理工大学自动化学院
[2]
武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部研究中心
来源
:
电力系统保护与控制
|
2010年
/ 38卷
/ 24期
基金
:
国家基础研究计划;
关键词
:
无功优化;
双层规划;
融合算法;
遗传算法;
蚁群算法;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TM714 [负荷分析];
学科分类号
:
摘要
:
在双层规划的理论基础上,针对电网无功优化中的负荷不确定性问题,建立了以网损最小为上层优化目标、以满足电压约束条件为下层优化目标的电力系统无功优化模型。并将遗传算法和蚁群算法结合起来用于求解,采用遗传算法生成信息素的初始分布,利用蚁群算法求精确解。以IEEE30节点系统作为试验系统,验证了无功优化模型及算法的正确性和有效性。
引用
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页码:120 / 123
页数:4
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[1]
不确定性无功优化问题的双层规划解法
[J].
黄昌泽
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广东电网公司江门供电局
黄昌泽
;
刘明波
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机构:
华南理工大学电力学院
广东电网公司江门供电局
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文劲宇
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继电器,
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考虑排放因素的城市交叉口交通信号控制策略的研究.[D].周申培.武汉理工大学.2009, 12
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[1]
不确定性无功优化问题的双层规划解法
[J].
黄昌泽
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广东电网公司江门供电局
广东电网公司江门供电局
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刘明波
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[J].
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;
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机构:
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朱卫东
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浙江大学电气工程学院
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;
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甘德强
.
中国电机工程学报,
2005,
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[3]
基于改进PSO算法的电力系统无功优化研究
[J].
丁玉凤
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华中科技大学电气与电子工程学院
丁玉凤
;
文劲宇
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文劲宇
.
继电器,
2005,
(06)
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[4]
考虑排放因素的城市交叉口交通信号控制策略的研究.[D].周申培.武汉理工大学.2009, 12
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