基于结构模式的道路网节点匹配方法

被引：23

作者：

栾学晨 ^{[1
,2
,3
]}

杨必胜 ^{[1
,2
]}

李秋萍 ^{[4
]}

机构：

[1] 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室

[2] 武汉大学时空数据智能获取技术与应用教育部工程研究中心

[3] 广东瑞图万方科技股份有限公司

[4] 中山大学地理科学与规划学院

来源：

测绘学报 | 2013年 / 04期

关键词：

道路网; 结构模式; 形态相似性; 数据匹配;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理]; P208 [测绘数据库与信息系统];

学科分类号：

082302 ; 082303 ; 070503 ; 081603 ; 0818 ; 081802 ;

摘要：

针对道路网交叉口的结构形态特点,提出一种基于结构模式的道路网节点匹配方法。首先识别道路网中的复杂道路和交叉口模式来统一道路结构;然后通过道路交叉口的结构化描述,提取每个道路节点的局部网络模式特征;对于待匹配的道路节点,寻找对应结构模式间的最大公共子网,并计算节点之间的形态相似性,在形态相似性的基础上进行道路节点的匹配;最后通过稳健估计的方法剔除错误的结构匹配。试验表明,该方法提取的局部网络结构模式能够有效地用于道路网的匹配,对于数据定位精度差异较大、甚至不同坐标系下的数据都能得到较好的匹配结果。

引用

页码：608 / 614

页数：7

共 13 条

[1] 全局寻优的矢量道路网自动匹配方法研究 [J].