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珠三角游艇产业商机无限
被引：3
作者：
陈文丽
机构：
来源：
关键词：
D O I：
10.14125/j.cnki.zjsy.2014.02.010
中图分类号：
F552.7 [地方水路运输经济];
F592.7 [地方旅游事业];
学科分类号：
020104 [西方经济学];
020205 [产业经济学];
摘要：
<正>据笔者发现,2014年珠三角城市的游艇业发展现状是,广州已具规模,珠海、江门、中山也纷纷上马游艇项目。去年7月,时任广东省游艇行业协会会长的武田在接受媒体采访时曾表示,希望游艇走入一般家庭,在未来十年,广东市场上能有10000艘游艇。然而与游艇业发展势头相对的却是,游艇停泊位、日常管理、法律法规等配套远远落后,而且目前珠三角多数地方生产的游艇80%只能靠外销。照此情况发展,10年后,珠江口到底会有多少游艇可以游弋?谁在崛起?珠中抢"蛋糕"1993年,台湾游艇制造商林添水来到珠海平沙,自称想在平沙生产螺旋桨和传动
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