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线性规划原理在城市道路控制点标高优化设计中的应用
被引:1
作者
:
王新生
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
武汉测绘科技大学国土信息与地图科学系
王新生
机构
:
[1]
武汉测绘科技大学国土信息与地图科学系
来源
:
武汉测绘科技大学学报
|
1995年
/ 03期
关键词
:
城市道路控制点标高,优化设计,线性规划原理;
D O I
:
10.13203/j.whugis1995.03.016
中图分类号
:
U412.3 [线路设计];
学科分类号
:
摘要
:
分析了影响城市道路标高设计的因素,认为城市道路控制点的标高设计可用线性规划理论来辅助解决,并用一例子加以说明。
引用
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页码:269 / 272
页数:4
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[1]
城市规划原理[M]. 中国建筑工业出版社 , 同济大学主编, 1991
[2]
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城市道路与交通[M]. 中国建筑工业出版社 , 武汉建筑材料工业学院编, 1981
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