乙醇-柴油乳化燃料的实验性研究

被引：8

作者：

陈忠祥

叶盛焱

徐元浩

刘波

机构：

[1] 武汉理工大学汽车工程学院

[2] 武汉理工大学汽车工程学院湖北武汉

[3] 湖北武汉

来源：

武汉理工大学学报(信息与管理工程版) | 2005年 / 04期

关键词：

代用燃料; 含氧燃料; 掺混比; 乳化剂; 排放特性;

D O I：

暂无

中图分类号：

U473.1 [液体燃料];

学科分类号：

082304 ;

摘要：

通过实验研究了燃用不同乙醇柴油掺混比的乳化燃料对发动机动力性、经济性以及排放特性的影响。实验表明,掺入一定比例的乙醇,对发动机的动力性影响不是很大,但是却可以改善燃烧,提高燃油经济性,显著降低烟度、HC和CO的排放,但随着乙醇掺混比的增加,NOx的排放呈上升趋势,而且这种乳化燃料存在着一个最佳掺混比。

引用

页码：139 / 142

页数：4

共 4 条

[1] 柴油乳化燃料的配制及应用 [J].

黄忠水 ;

纪威 ;

鄂卓茂 .

柴油机, 2002, (01) :28-31

[2] 柴油机燃用乳化油研究评述 [J].

贾继德 ;

姜斯平 .

小型内燃机, 1997, (02) :6-8+20+43

[3]

内燃机燃烧与排放学[M]. 西安交通大学出版社 , 蒋德明著, 2001

[4]

The Effect of Gas Oil - Water - Methanol Emulsified Fuel on Diesel Engine Performance. Fuijta N, Terao H, Sakata C. Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers Series A . 1987

← 1 →