车内多LED光源阵列分布通信系统信道研究

针对特种车内狭小空间布局受限这一问题,提出基于功率均衡策略的光源阵列优化结构,构建由车内壁反射导致多路径传播而引起的码间串扰的模型,研究多径传输延迟对光通信系统信噪比的影响,分析均方根时延扩展与最大传输速率间的相关特性,仿真计算系统的误码率性能。仿真结果表明:在2 m×2 m×1.5 m车内空间,优化结构下的光功率范围为-0.73～0.56 d Bm,均匀光照率达到80.5%。考虑多径反射引起码间串扰时系统信噪比均值为20.92 d B,误码率的最大值为1.47×10-6,在运用OOK调制技术下该系统最大数据传输速率的范围107.8～373.3 Mbps。可同时满足车内照度与数据通信需求。