应急物流系统LRP的双层规划模型及算法

针对洪涝、地震等自然灾害发生后的应急物流配送系统优化问题,考虑到政府和企业共同参与、分散决策的特点,建立了一个设施定位-运输路线问题(LRP)的双层规划模型,以应急物流系统消耗总时间最少为上层目标,以配送成本和时间惩罚成本之和最小为下层目标。根据该模型上下层独立决策而又相互影响的特点,设计了一种带启发式规则的两阶段混合模拟退火算法,一阶段禁忌搜索确定可行应急配送中心集合,贪婪就近原则构建初始解,交换编码搜索邻域可行解,记录并更新过程最优解,累加装卸和行驶时间并随最优解输出作为上层决策的依据。最后给出算例和对比算法,验证了模型的有效性和算法的可行性。