新型压电驱动机电耦合动力学系统分析与建模

被引:4
作者
宾洋 [1 ]
杨东超 [1 ]
陈娜娜 [2 ]
陈恳 [1 ]
机构
[1] 清华大学精密仪器与机械学系
[2] 清华大学汽车工程系
基金
中国博士后科学基金;
关键词
压电驱动; 机电耦合; 非线性滞回特性; 动力学建模;
D O I
10.15938/j.emc.2008.02.001
中图分类号
TH113 [机械动力学];
学科分类号
摘要
为了准确描述压电陶瓷驱动器中存在的复杂非线性滞回动力学特性,采用分层建模原理,建立了驱动器中底层压电叠堆的非线性滞回子模型。将该底层子模型与驱动器中上层弹性和运动部件的子模型进行集成,导出了一种具有仿射形式的新型机电耦合非线性集总参数ECNLP模型。通过时域的仿真与实验对比验证和频域的动力学分析表明,该模型不仅能够准确、合理的刻画压电叠堆中的非线性滞回动、静态特性,而且充分考虑了驱动器中弹性和运动部件的动力学特性,为以后压电陶瓷驱动器控制系统的设计提供了一种新的建模方法。
引用
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页码:179 / 183+189 +189
页数:6
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