采用SCR后处理技术降低车用柴油机排放

被引：4

作者：

曹晓轶 ^{[1
]}

郑颖 ^{[2
]}

机构：

[1] 上海内燃机研究所

[2] 同济大学汽车学院

来源：

交通节能与环保 | 2008年 / 01期

关键词：

SCR; 氮氧化物; 排放;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.92 [];

学科分类号：

摘要：

柴油机在节能和降低CO2方面具有突出的优势,但如何在不牺牲经济性的前提下有效地降低颗粒物（PM）和氮氧化物（NOx）排放,以满足未来愈来愈严的排放法规,是柴油机未来发展面临的主要挑战。本文在分析柴油机后处理技术路线的基础上,介绍了降低车用柴油机NOx排放的选择催化还原（SCR）技术的基本原理。列举了SCR技术的主要影响因素并进一步指明了其发展方向。

引用

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