动力电池自放电测量新技术原理与应用

被引：10

作者：

李革臣

赵旭

杨琳

李然

机构：

[1] 哈尔滨理工大学自动化学院

来源：

关键词：

自放电; 电池组; 动力电池; 荷电保持能力; 放电性能; 电池测试;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM912 [蓄电池]; U463.633 [];

学科分类号：

摘要：

<正>动力电池,作为供电系统中的一部分,在整个电动汽车系统中起着决定性的作用[1-2]。电动汽车动力电池性能的差异性,是影响电池组使用寿命的重要因素。由于动力电池组是串联充放电的,电流相同,假如电池单体容量动态一致性已经做到很好,那么,电池组的不均匀性就只能是自放电差异

引用

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