天津市海陆产业系统耦合协调发展研究

被引：18

作者：

李健 ^{[1
,2
]}

滕欣 ^{[1
,3
]}

机构：

[1] 天津大学管理与经济学部

[2] 天津理工大学循环经济与企业可持续发展研究中心

[3] 国家海洋技术中心

来源：

干旱区资源与环境 | 2014年 / 02期

关键词：

产业系统耦合; 海陆产业系统; 耦合协调模型; GM(1,1)模型; 天津市;

D O I：

10.13448/j.cnki.jalre.2014.02.001

中图分类号：

F121.3 [产业结构]; F224 [经济数学方法];

学科分类号：

0201 ; 020105 ; 0701 ; 070104 ;

摘要：

为探寻产业绿色化发展的路径,提出海陆产业系统耦合的概念,并构建海陆产业系统耦合协调评价指标体系,在对两个子系统综合评价的基础上,建立了二者之间的耦合协调模型,测度了天津2000-2010年海陆产业系统的耦合度和协调度,分析了海陆产业系统的互动关系,并运用GM(1,1)模型对未来海陆产业系统的发展状况进行了预测。研究表明:(1)2000-2010年,天津海陆产业系统耦合度很高,一直处于高水平耦合状态;(2)2000-2010年,天津海陆产业系统协调度稳步提高,先后经历了勉强协调发展、初级协调发展和中级协调发展三个阶段;(3)天津海洋产业系统和陆域产业系统对耦合系统发展的功效贡献具有时序规律,各子系统自身演化过程经历了"S"型的周期性变化。

引用

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共 16 条

[1] 区域海洋战略性主导产业选择研究——以天津滨海新区为例 [J].