学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
闸底板断裂原因和改进底板计算方法的探讨
被引:9
作者
:
何为刚
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
山东运河航运局
何为刚
机构
:
[1]
山东运河航运局
来源
:
水运工程
|
1981年
/ 11期
关键词
:
底板;
负弯矩;
土压力;
地基强度;
计算方法;
微山船闸;
半无限;
反力;
弯矩值;
线弹性体;
变形模量;
割线模量;
D O I
:
10.16233/j.cnki.issn1002-4972.1981.11.012
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
<正> 京杭运河山东南段航道上,有两座船闸,一座节制闸的钢筋混凝土整体底板及护坦,相继开裂,因而使建筑物的安全受到严重威胁,且修复困难。这些建筑物都在六十年代设计和竣工,施工质量符合要求。事故大多是由于设计不周造成的。类似的情况在其它地方也常发生,因此有必要对水闸底板的设计及计
引用
收藏
页码:49 / 54
页数:6
相关论文
未找到相关数据
未找到相关数据