高速车辆过桥时的舒适性分析

被引：18

作者：

胡振东

王华林

机构：

[1] 同济大学固体力学教育部重点实验室

[2] 同济大学固体力学教育部重点实验室上海

[3] 上海

来源：

关键词：

高速车辆; 桥梁; 振动; 舒适性;

D O I：

10.13465/j.cnki.jvs.2002.04.026

中图分类号：

U441 [结构原理、结构力学];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

车辆过桥引发的振动问题已有很多研究 ,目前大部分工作集中在桥梁结构的安全性方面。本文从舒适性角度出发 ,讨论了桥梁结构的振动对车辆垂向加速度的影响。基于移动荷载简支梁模型 ,给出了车辆垂向加速度与车速及梁桥固有频率之间的数学关系 ,并分析了路桥过渡段及临界速度情况下车辆的最大加速度。

引用

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页数：4