路基沉降的灰色理论预测及其应用

被引：28

作者：

冯震

许兆义

王连俊

阎文发

机构：

[1] 北京交通大学土木建筑工程学院

来源：

北方交通大学学报 | 2004年 / 04期

关键词：

土木建筑工程施工; 灰色理论; 铁路路基; 沉降预测;

D O I：

暂无

中图分类号：

U213.1 [路基];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

运用灰色理论,对铁路高填方路基的沉降进行预测,建立了GM(1,1)预测模型.以相同观测时段的GM(1,1)模型为原型,考虑荷载变化,针对地基土体均匀的情况,提出了GM(1,1)修正模型.通过具体实例,对模型的预测结果进行分析.分析表明,用修正模型预估下一级加载后的沉降,选取适当的沉降变化比进行计算,预测值与实测值之间误差小于6%,方法简单可靠,对类似高填方路基工程有一定参考价值.

引用

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共 5 条

[1] 沉降的灰色预测 [J].