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广州地铁2号线列车牵引系统以及制动电阻能耗试验及结果分析
被引:6
作者
:
徐世军
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
广州市地下铁道总公司运营事业总部
徐世军
机构
:
[1]
广州市地下铁道总公司运营事业总部
来源
:
铁道机车车辆
|
2009年
/ 29卷
/ 06期
关键词
:
广州地铁;
牵引系统;
制动电阻;
能耗;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U270.14 [];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
介绍了广州地铁2号线列车牵引系统和制动电阻能耗试验,并结合广州地铁1号线列车牵引系统和制动电阻能耗试验结果对比分析广州地铁1号线、2号线列车制动电阻能耗差异原因,找出降低广州地铁1号线列车制动电阻能耗方法。
引用
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页码:43 / 45
页数:3
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