Hilbert解调技术在柴油机失火故障诊断中的应用

被引:5
作者
蔡艳平
李艾华
石林锁
王涛
机构
[1] 第二炮兵工程学院
关键词
希尔伯特变换; 扭振; 相位解调; 柴油机; 失火; 故障诊断;
D O I
10.13433/j.cnki.1003-8728.2009.10.017
中图分类号
TK428 [检修与维护];
学科分类号
080703 ;
摘要
扭振可以看作是柴油机曲轴匀速转动的相位调制,通过希尔伯特解调技术对其曲轴扭振产生的调幅、调相制脉冲进行解调,能准确分离出扭振的全过程,分析可得正常、故障工作状态下柴油机的扭振相位信号,进而判断柴油机失火故障现象。实验证明该方法简单易行,诊断可靠,仅从曲轴瞬时转速的幅值上就能对柴油机某缸的熄火故障以及柴油机各缸做功的不均匀性做出准确诊断,说明Hilbert解调技术在柴油机失火故障诊断中的应用是行之有效的。
引用
收藏
页码:1349 / 1352+1358 +1358
页数:5
相关论文
共 5 条
[1]   电控柴油机的在线失火诊断策略研究 [J].
梁锋 ;
杨林 ;
赫强 ;
谭文春 ;
肖文雍 ;
卓斌 .
内燃机学报, 2004, (04) :332-336
[2]   基于复杂度的柴油机失火故障诊断方法 [J].
康葳 ;
安钢 ;
乔新勇 .
中国制造业信息化, 2004, (01) :114-116
[3]   利用转速波动信号诊断内燃机失火故障的研究(2)——波形分析方法 [J].
刘世元 ;
杜润生 ;
杨叔子 .
内燃机学报, 2000, (03) :320-323
[4]   希尔伯特变换及解调方法的应用 [J].
彭勇 ;
周轶尘 .
武汉交通科技大学学报, 1996, (05) :29-33
[5]   Engine misfire detection [J].
Kiencke, U .
CONTROL ENGINEERING PRACTICE, 1999, 7 (02) :203-208